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企石車削中心-韓國(guó)斗山機(jī)床-復(fù)合車削中心報(bào)價(jià)
悍馬機(jī)械（東莞）有限公司
- 經(jīng)營(yíng)模式：招商代理
- 地址：東莞市松山湖園區(qū)工業(yè)南路6號(hào)2棟
- 主營(yíng)：韓國(guó)斗山機(jī)床,斗山車削中心,進(jìn)口加工中心
- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌：斗山機(jī)床
- 供貨總量：不限
- 價(jià)格說(shuō)明：議定
- 包裝說(shuō)明：不限
- 物流說(shuō)明：貨運(yùn)及物流
- 交貨說(shuō)明：按訂單
- 有效期至：長(zhǎng)期有效
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斗山機(jī)床,斗山加工中心,斗山車削中心隨著著數(shù)控技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、機(jī)床技術(shù)以及加工工藝技術(shù)的不斷發(fā)展，傳統(tǒng)的加工理念已不能滿足人們對(duì)加工速度、效率和精度的要求。在這樣的背景下，復(fù)合加工技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。一般來(lái)說(shuō)，復(fù)合加工是指在一臺(tái)加工設(shè)備上能夠完成不同工序或者不同工藝方法的加工技術(shù)的總稱。目前的復(fù)合加工技術(shù)主要表現(xiàn)為2種不同的類型，一種是以能量或運(yùn)動(dòng)方式為基礎(chǔ)的不同加工方法的復(fù)合；另一種是以工序集中原則為基礎(chǔ)的、以機(jī)械加工工藝為主的復(fù)合，車銑復(fù)合加工是近年來(lái)該領(lǐng)域發(fā)展zui為迅速的加工方式之一。
如何加工車銑復(fù)合機(jī)床產(chǎn)品
機(jī)械加工領(lǐng)域目前國(guó)際上z流行的加工工藝之一。是一種先進(jìn)制造技術(shù)。如何加工車銑復(fù)合機(jī)床這樣的產(chǎn)品就是把幾種不同的加工工 藝，在一臺(tái)機(jī)床上實(shí)現(xiàn)。復(fù)合加工應(yīng)用z廣泛，難度z大，就是車銑復(fù)合加工。車銑復(fù)合機(jī)床加工中心相當(dāng)于一臺(tái)數(shù)控車床和一臺(tái)加工中心的復(fù)合。
如何加工車銑復(fù)合機(jī)床產(chǎn)品？目前，大多數(shù)的車銑復(fù)合加工，在車削中心上完成，而一般的車削中心只是把數(shù)控車床的普通轉(zhuǎn)塔刀架換成帶動(dòng)力刀具的轉(zhuǎn)塔刀架，主軸增加C軸功能。由于轉(zhuǎn)塔刀架結(jié)構(gòu)、外形尺寸的限制，動(dòng)力頭的功率小，轉(zhuǎn)速不高，也不能安裝較大的刀具。
車銑復(fù)合機(jī)床這樣的車削中心以車為主，銑、鉆功能只是做一些輔助加工。動(dòng)力刀架造價(jià)昂貴，造成車削中心的成本居高不下，國(guó)產(chǎn)的售價(jià)一般超過(guò)10萬(wàn)，進(jìn)口的超過(guò)20萬(wàn)，一般用戶承受不起。經(jīng)濟(jì)型車銑復(fù)合機(jī)床大多都是XZC軸，就是在卡盤(pán)上增加了一個(gè)旋轉(zhuǎn)的C軸 ，實(shí)現(xiàn)基本的銑削功能。
車削加工中心可以加工各種回轉(zhuǎn)表面，如內(nèi)外圓柱面、內(nèi)外圓錐面、螺紋、溝槽、端面和成形面等，加工精度可達(dá)IT8一IT7 ,表面粗糙度Ra 值為1.6～0.8,車削常用來(lái)加工單一軸線的零件。
車削的工藝特點(diǎn)
1、易于保證工件各加工面的位置精度
a 例如易于保證同軸度要求
利用卡盤(pán)安裝工件，回轉(zhuǎn)軸線是車床主軸回轉(zhuǎn)軸線
利用前后安裝工件，回轉(zhuǎn)軸線是兩的中心連線
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