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車(chē)削中心-斗山機(jī)床廣東總代理-東莞車(chē)削中心
悍馬機(jī)械（東莞）有限公司
- 經(jīng)營(yíng)模式：招商代理
- 地址：東莞市松山湖園區(qū)工業(yè)南路6號(hào)2棟
- 主營(yíng)：韓國(guó)斗山機(jī)床,斗山車(chē)削中心,進(jìn)口加工中心
- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌：斗山機(jī)床
- 供貨總量：不限
- 價(jià)格說(shuō)明：議定
- 包裝說(shuō)明：不限
- 物流說(shuō)明：貨運(yùn)及物流
- 交貨說(shuō)明：按訂單
- 有效期至：長(zhǎng)期有效
車(chē)削中心-斗山機(jī)床廣東總代理-東莞車(chē)削中心 ：
斗山機(jī)床,斗山加工中心,斗山車(chē)削中心臥式車(chē)削中心具有排屑方便、功能齊全、性能優(yōu)良、具備高剛性、益、高精度等特點(diǎn)。主要應(yīng)用于汽車(chē)配件、水暖閥門(mén)、模具等行業(yè)。也適合批量加工復(fù)雜、尺寸繁多、精度要求高的軸類、盤(pán)類等零件，能自動(dòng)完成內(nèi)外圓、溝槽、錐面、球面、各種公、英制螺紋等回轉(zhuǎn)體的切屑加工。鑄件均采用樹(shù)脂砂鑄造，經(jīng)過(guò)時(shí)效處理、穩(wěn)定性好、強(qiáng)度高、精度保持性好。
臥式車(chē)削中心是一種用于機(jī)械工程領(lǐng)域的工藝試驗(yàn)儀器；車(chē)削中心是一種以車(chē)削加工模式為主、添加銑削動(dòng)力刀頭后又可進(jìn)行銑削加工模式的車(chē) -銑合一的切削加工機(jī)床類型；車(chē)削中心是一種復(fù)合式的車(chē)削加工機(jī)械，能讓加工時(shí)間大大減少，不需要重新裝夾，以達(dá)到提高加工精度的要求。
車(chē)削中心是以車(chē)床為基本體，并在其礎(chǔ)上進(jìn)一步增加動(dòng)力銑、鉆、鏜，以及副主軸的功能，使車(chē)件需要二次，三次加工的工序在車(chē)削中心上一次完成。
臥式車(chē)削中心主要特點(diǎn)：
4.線性導(dǎo)軌零間隙,圓弧切削,斜面切削,表面紋路較均勻。
適用高速運(yùn)轉(zhuǎn),且大幅降低機(jī)臺(tái)所需驅(qū)動(dòng)馬力。
線性導(dǎo)軌以滾動(dòng)代替滑動(dòng),磨擦損失小,反應(yīng)靈敏,定位精度高。可同時(shí)承受上下左右方向的負(fù)荷,且在負(fù)荷下軌道接觸面扔以多點(diǎn)接觸,切削剛性不會(huì)降低。
組裝容易,具互換性,且潤(rùn)滑構(gòu)造簡(jiǎn)單,磨耗量非常微小,使用壽命長(zhǎng)。
11.隔絕熱源的主軸皮帶傳動(dòng)設(shè)計(jì),降低熱變位,提高主軸之精度與壽命。馬達(dá)與主軸間由皮帶聯(lián)結(jié)設(shè)計(jì),可獲得更高的精度控制。馬達(dá)與主軸皮帶傳動(dòng),降低噪音、背隙、震動(dòng)之問(wèn)題,提升馬達(dá)效率,由馬達(dá)軸檢出轉(zhuǎn)速,可以獲得的剛性攻牙。主軸zui高轉(zhuǎn)速6000rpm。
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