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- 產(chǎn)品品牌:斗山機(jī)床
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斗山機(jī)床廣東總代理(圖)-東莞臥式車(chē)削中心-臥式車(chē)削中心 :
斗山機(jī)床,斗山加工中心,斗山車(chē)削中心車(chē)削加工就是在車(chē)床上利用工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和刀具的直線運(yùn)動(dòng)或曲線運(yùn)動(dòng)來(lái)改變毛坯的形狀和尺寸的方法,把它加工成符合圖紙的要求。車(chē)削加工的切削能主要由工件而不是刀具提供。車(chē)削是zui基本、zui常見(jiàn)的切削加工方法,在生產(chǎn)中占有十分重要的地位。車(chē)削適于加工回轉(zhuǎn)表面,大部分具有回轉(zhuǎn)表面的工件都可以用車(chē)削方法加工,如內(nèi)外圓柱面、內(nèi)外圓錐面、端面、溝槽、螺紋和回轉(zhuǎn)成形面等,所用刀具主要是車(chē)刀。
臥式車(chē)削中心的模態(tài)測(cè)試簡(jiǎn)析:在進(jìn)行模態(tài)試驗(yàn)時(shí)采用邊裝配邊進(jìn)行模態(tài)試驗(yàn)的方法,也即當(dāng)裝配一個(gè)部件時(shí)即進(jìn)行模態(tài)試驗(yàn)并進(jìn)行模態(tài)模擬,并用模態(tài)試驗(yàn)校正模擬參數(shù),這樣就確定下該部件的模擬參數(shù)。當(dāng)再裝配下一個(gè)部件時(shí)同樣進(jìn)行模態(tài)試驗(yàn)和模態(tài)模擬,這樣只需要調(diào)整下一個(gè)需要裝配的部件的模擬參數(shù)。由此便于控制模態(tài)模擬過(guò)程中的單一變量,減少誤差。
悍馬機(jī)械(東莞)有限公司主營(yíng):龍門(mén)加工中心、數(shù)控龍門(mén)加工中心、立式加工中心、斗山機(jī)床、臥式車(chē)削中心、數(shù)控鏜銑床、韓國(guó)斗山機(jī)床、斗山數(shù)控車(chē)床代理商、斗山車(chē)削中心。
臥式車(chē)削中心是一種用于機(jī)械工程領(lǐng)域的工藝試驗(yàn)儀器,v能實(shí)現(xiàn)X、Z、C三軸聯(lián)動(dòng),用于加工各種軸類、盤(pán)類零件,可以車(chē)削各種螺紋、圓弧、圓錐及回轉(zhuǎn)體的內(nèi)外曲面,能夠滿足黑色金屬及有色金屬高速切削平的速度需求。具有鉆孔、攻絲和銑削功能,設(shè)計(jì)中對(duì)主軸、床身、床鞍、尾座等部件的剛度進(jìn)行合理分配,大大提高了整機(jī)的剛性,確保了高速運(yùn)轉(zhuǎn)、重切時(shí)的穩(wěn)定性,因而本機(jī)床加工精度可達(dá)到IT6級(jí)。臥式車(chē)削中心
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